N° 351
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シートベルトプラグの色検査 シートベルトのプラグを色で識別します。
Color control of seat belt plugs
Seat belt plugs should be color differentiated.
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N° 349
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シートベルトの色検査 シートベルトの布の色を検査します。
Color control of seat belts
The fabric of the seat belts should be color controlled.
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N° 313
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インテリアに使用する色の異なるプラスチック部品の識別 色の異なるプラスチック部品を識別します。
Differentiation of different colored plastic parts in the interior field
Different colored plastic parts should be differentiated.
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N° 312
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異なるプラスチックチューブ上の複数のカラーマークの検出 異なるプラスチックチューブから異なるカラーマークを検出します。
Detection of different color marks on different plastic tubes
Different color marks should be detected on different plastic tubes.
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N° 156
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黒色とダークブラウンのプラスチックインテリア部品の色による識別 2つのプラスチック製のインテリア部品を色で識別します。組立の理由から、2つの部品の裏表を別々に検査します。
Color differentiation between black and dark brown plastic interior components
Two plastic interior parts should be color differentiated. Due to assembly reasons, the backside as well as the front side of the two components should be controlled, respectively.
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N° 64
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色によるチューブのコーティング有無の識別 チューブ内部を検査してコーティングの有無を識別します。この検査では、コーティングされた表面はわずかに黄色がかっており、コーティングされていない表面は銀色をしています。
Color differentiation between a coated and an uncoated tube
The interior zone of a tube should be checked whether it is coated or uncoated. At this, the coated surface is slightly yellow in color whereas the uncoated surface is silver in color.
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N° 45
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スチールワイヤのカラーマーク検出 2つのスチールワイヤの端を溶接した部分は青色か赤色でマーク付けされます。処理中にカラーマークを検出します。
Color mark detection on steel wires
The area where the ends of two steel wires are welded together will be marked with either a blue or a red color. During the further processing this color mark must be detected.
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N° 44
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陽極酸化アルミニウムワイヤの色識別 陽極酸化のアルミニウムワイヤの処理中に(青色、金色、赤色、緑色の)色を検査し、異なるワイヤが使用される事態を防ぎます。
Color differentiation of anodized aluminum wires
During the further processing of anodized aluminum wires the color (blue, gold-colored, red and green) must be controlled, to avoid that the wrong wire will be used.
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N° 43
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異なる絶縁鋼線の色検査 表面処理を施した鋼線の品質を安定して保つためには、絶縁工程後に色検査をする必要があります。
Color control of different galvanized steel wires
To hold the quality of surface treated steel wire constant a color control after the galvanization process is necessary.
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N° 37
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車のドアハンドルの色識別 車のドアの組み立て中に、ドアハンドルを検査して異なる部品が取り付けられることを防ぎます。
Color differentiation of car door handles
During the assembling of the car doors amongst others the car door handles must be color controlled to avoid that a wrong colored part will be mounted.
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N° 35
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自動車のインテリアに使用されるカーペットの識別 カーペットをインテリア部品に合わせる際に、カーペットの色を検査します。実際、グレー、ベージュ、黒色トーンのカーペットが多く使用されています。
Differentiation of carpets in the automotive industry (interior equipment)
During the assembling of carpets into the interior equipment the color of the carpet must be controlled. In practice the gray, beige and black color tones of the carpets preponderates.
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N° 30
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自動車の塗料検査 自動車業界では、塗料を塗ったコンポーネンツを検査して自動車製造業者へ違う部品を供給する可能性を防ぐ必要があります。バンパー、バックミラーのハウジング、超音波センサー、燃料タンクのキャップ、ドアのハンドル、車のドアや表のフタは光沢塗料が塗られ、近い色をしています。
Automotive color lacquer control
In the automotive industry lacquered components must be controlled to avoid wrong delivery to the car manufacturers. Components like bumpers, rearview mirror housings, ultrasonic sensors, fuel tank caps, car door handles, car doors and front lids are painted with a glossy lacquer and some colors lies close together.
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N° 20
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フタの色検査 異なるプラスチック製のフタの色を検査します。
Closure head color control
Different plastic closure heads should be color controlled.
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N° 13
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ピストンロッドの表面検査: 金属表面とクロムめっき ピストンロッドを検査して、クロムめっきの表面かどうかを識別します。
Surface control of a piston rod: Steel surface or chrome-plated
A piston rod must be controlled whether it is chrome-plated or not.
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N° 7
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カラーセンサを使用した金属シートのコーティングの識別 カバープレートとブリキ缶の製造中、金属シートの向き(裏表)を検査します。コーティングされた側とコーティングされていない側を識別します。
Differentiation of coated and uncoated metal sheets with the color sensor
During the production of cover plates and tin cans, the direction of the metal sheet (front side / rear side) must be checked. Thus it is necessary to distinguish between the coated and the uncoated side.
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N° 6
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接着面の検出 プリント基板の原料は、通常“輪ベルト”としてコイル上に設置されます。ベルト上のどこにでも検査をおこない接着面を検出します。
Detection of the bonding surface of raw material for PCBs
The raw material of the printed circuit board is normally placed on a coil as an “endless” belt and anywhere on the belt there is a bonding surface which has to be detected during the unwinding.
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