Praktische Beispiele aus dem industriellen Einsatz
SPECTRO-3-30-DIL
1) Sprache auswählen:
|
Verificarea culorii închizătorilor centurilor de siguranță Închizătorile centurilor de siguranță trebuie monitorizate în ceea ce privește culoarea. Color control of seat belt plugs Seat belt plugs should be color differentiated. |
|
||
|
Verificarea culorii centurilor de siguranță Materialele centurilor de siguranță trebuie diferențiate în ceea ce privește culoarea. Color control of seat belts The fabric of the seat belts should be color controlled. |
|
||
|
Diferențierea pieselor din material plastic de culori diferite în spațiul interior Trebuie diferențiate diverse piese din material plastic. Differentiation of different colored plastic parts in the interior field Different colored plastic parts should be differentiated. |
|
||
|
Detectarea marcajelor de culoare pe tuburi de plastic divers colorate Pe diverse variante de tuburi de plastic trebuie detectate marcaje de culoare. Detection of different color marks on different plastic tubes Different color marks should be detected on different plastic tubes. |
|
||
|
Diferențierea culorii între componente de plastic negre și maro închis în spațiul interior Ambele piese de material plastic (neagră și maro închis) trebuie detectate. Aici trebuie ținut cont de faptul că trebuie verificată atât partea anterioară cât și cea posterioară, în funcție de situația montării. Color differentiation between black and dark brown plastic interior components Two plastic interior parts should be color differentiated. Due to assembly reasons, the backside as well as the front side of the two components should be controlled, respectively. |
|
||
|
Diferențierea culorii între un tub metalic cu strat acoperitor și fără strat acoperitor Spațiul interior al unui tub metalic trebuie verificat cu privire la existența unui strat acoperitor. Aici, în funcție de schimbarea culorii de la „argintiu” (neacoperit) la „auriu” (auriu), se poate lucra cu senzori de culoare. Color differentiation between a coated and an uncoated tube The interior zone of a tube should be checked whether it is coated or uncoated. At this, the coated surface is slightly yellow in color whereas the uncoated surface is silver in color. |
|
||
|
Detectarea marcajelor de culoare la sârme de oțel Îmbinarea sudată, deci locul îmbinării dintre două capete de sârmă, este marcată suplimentar cu culoare, roșie sau albastră. Acest marcaj de culoare trebuie detectat în timpul prelucrării ulterioare a sârmei. Color mark detection on steel wires The area where the ends of two steel wires are welded together will be marked with either a blue or a red color. During the further processing this color mark must be detected. |
|
||
|
Diferențierea culorii sârmelor de aluminiu eloxate În timpul procesului de prelucrare a sârmelor de aluminiu eloxate trebuie monitorizată culoarea acestora. Color differentiation of anodized aluminum wires During the further processing of anodized aluminum wires the color (blue, gold-colored, red and green) must be controlled, to avoid that the wrong wire will be used. |
|
||
|
Verificarea culorii sârmelor de oțel galvanizate Pentru a menține constantă calitatea suprafețelor sârmelor de oțel, trebuie monitorizată aplicarea de material după procesul de galvanizare. Grosimea aplicării de material este dată de culoarea sârmei. Color control of different galvanized steel wires To hold the quality of surface treated steel wire constant a color control after the galvanization process is necessary. |
|
||
|
Diferențierea culorilor mânerelor portierelor auto În timpul montării mânerelor la portierele laterale, acestea trebuie verificate cu privire la culoarea corectă. Color differentiation of car door handles During the assembling of the car doors amongst others the car door handles must be color controlled to avoid that a wrong colored part will be mounted. |
|
||
|
Diferențierea covorașelor auto În timpul montării covorașelor auto trebuie verificată culoarea acestora. În practică apar mai ales nuanțe de gri, bej și negru. Differentiation of carpets in the automotive industry (interior equipment) During the assembling of carpets into the interior equipment the color of the carpet must be controlled. In practice the gray, beige and black color tones of the carpets preponderates. |
|
||
|
Verificarea culorii lacurilor auto pe diverse piese auto Trebuie monitorizată culoarea lacului senzorilor de ultrasunete, bare de protecție din material plastic, carcase de oglinzi retrovizoare, acoperitoare pentru capace de rezervor și mânere de uși. Automotive color lacquer control In the automotive industry lacquered components must be controlled to avoid wrong delivery to the car manufacturers. Components like bumpers, rearview mirror housings, ultrasonic sensors, fuel tank caps, car door handles, car doors and front lids are painted with a glossy lacquer and some colors lies close together. |
|
||
|
Verificarea culorii închizătorilor din material plastic Trebuie monitorizată culoarea închizătorilor din plastic. Closure head color control Different plastic closure heads should be color controlled. |
|
||
|
Verificarea suprafeței unei tije de piston Tijele de piston trebuie verificate dacă suprafața a fost cromată. Surface control of a piston rod: Steel surface or chrome-plated A piston rod must be controlled whether it is chrome-plated or not. |
|
||
|
Diferențierea între suprafețe de tablă cu strat acoperitor și fără strat acoperitor În timpul prelucrării tablelor, trebuie deosebită suprafața metalic cu strat acoperitor de cea fără strat acoperitor. Differentiation of coated and uncoated metal sheets with the color sensor During the production of cover plates and tin cans, the direction of the metal sheet (front side / rear side) must be checked. Thus it is necessary to distinguish between the coated and the uncoated side. |
|
||
|
Detectie suprafata de lipire Materia prima a placii cu circuite imprimate este plasata in mod normal pe o bobina ca si o banda “fara sfirsit” si trebuie detectate suprafetele de lipire atunci cind apar. Detection of the bonding surface of raw material for PCBs The raw material of the printed circuit board is normally placed on a coil as an “endless” belt and anywhere on the belt there is a bonding surface which has to be detected during the unwinding. |
|
TOP